XE TẢI QMHE4 THÙNG CHỞ GIA CẦM FULL INOX
Xe Isuzu QKR 210 là một trong những chiếc xe tải nhẹ cao cấp hàng đầu Việt Nam hiện nay. Dòng xe Isuzu này được liên kết giữa Việt Nam và Nhật Bản. Và được lắp ráp trong nước trên dây chuyền công nghệ được chuyển giao trực tiếp.
Ngay từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Xe tải Isuzu QKR đã được đánh giá và đón nhận nhiệt liệt với giá cả cực phải chăng. Cộng với động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu,… Đã làm cho loại xe này thu hút được khá nhiều người muốn sở hữu.Loại xe tải này được sử dụng động cơ và nhiên liệu xăng dầu hoạt động để vận chuyên trở hàng hóa. Nếu như các mẫu ô tô chỉ được thiết kế với khối động cơ một thân duy nhất. Thì xe tải được cấu tạo thành những phần động cơ riêng biệt.
Xe tải Isuzu QKR khung chassis được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất của Isuzu. Sử dụng loại thép chịu lực nguyên khối rắn chắc.Với kích thước thùng dài 4m4 có thể chở đa dạng hàng hóa. Cỡ lốp của xe là 7.00 – 15 trước sau đồng bộ tăng khả năng bám đường cũng như cân bằng cho xe, gai lốp lớn giúp xe không bị trượt bánh khi thắng hay cua gấp.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ISUZU với mẫu khung chasis được sản xuất trên dây chuyền công nghệ cao và hiện đại nhất. Sử dụng những dòng thép chịu lực cao. Điều này tạo nên khối tổng thể vững chắc. Thùng của xe tải được thiết kế với độ dài 4m4 điều này giúp tài xế tha hồ xếp bốc hàng hóa.
Đây cũng là một trong những dòng xe mà của nhà ISUZU. Nó mang đến sự tiện lợi trong việc trở hàng hóa tầm trung. Với bánh xe được thiết kế với kích thước 7 – 15. Điều này mang đến sự động bộ tăng khả năng bám dính mặt.
Điều này sẽ đem đến độ an toàn cao cho các chủ tài xế. Đến những đoạn phanh hoặc cua xe gấp nó sẽ phát huy được công dụng của mình. Với những khả năng bám dính trên mặt đường giúp có thể cản trở được phần nào nguy hiểm cho các chủ tài xế.
Cầu sau của xe có tỷ số truyền lớn cùng theo đó là hệ thống treo trước được thiết dạng nhíp lá. Điều này nhằm giảm sóc giúp xe di chuyển ổn định hơn trên mọi tuyến đường.
Cabin của xe tải Isuzu QRK 210 được thiết kế vô cùng tinh tế và trang trọng. Nó được thiết kế với sơn tĩnh điện chống gỉ sét. Cùng với hệ thống hút gió lớn mang đến khả năng cản gió và làm mát động cơ rất tốt.
Kính chiếu hậu và kính chắn gió của xe có kích thước đủ lớn. Điều này giúp cho tài xế có tầm nhìn bao quát và được đảm bảo độ an toàn khi di chuyển vào cả ban ngày hay ban đêm.
Với hệ thống chiếu sáng của xe được sử dụng bằng bộ đèn pha Halogen. Nó giúp mang đến tầm nhìn tiêu chuẩn cùng với góc cua sáng rộng đáp ứng được tối đa việc di chuyển vào ban đêm.
Không gian của xe được thiết kế khá sang trọng và vô cùng thoáng đãng. Với hệ thống 3 ghế ngồi bọc đệm da êm ái điều này đảm bảo mang đến sự thoải mái cho lái xe và ngay cả những người đi cùng.
Thiết kế điều hòa mát lạnh ở khoang lái 2 chiều cùng với khả năng làm mát nhanh. Thiết kế vô cùng tinh tế với đai an toàn 3 điểm. Cùng với tay lái trợ lực khiến tài xế có thể xoay chuyển dễ hơn. Giúp tạo cảm giác thoải mái hơn cho người lái.
Cùng với đó là hệ thống đồng hồ hiển thị và âm thanh sống động vừa giúp tài xế có thể nắm bắt được khung đường, tốc độ và thưởng thức âm thanh một cách thư giãn khi lái xe
| Loại | 4JH1E4NC | |
| Kiểu động cơ | 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng | |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Công suất cực đại | Ps/rpm | 105 / 3200 |
| Mô-men xoắn cực đại | N.m/rpm | 230(23) ~ 3200 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95.4 x 104.9 |
| Dung tích xy-lanh | cc | 2999 |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Isuzu QRK 270 | Thông số kỹ thuật |
| Kích thước | |
| Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH) mm | 6270 x 2000 x 2890 (mm) |
| Vết bánh xe trước-sau (AL) mm | 1,385/1,425 |
| Chiều dài cơ sở (WB) mm | 3,360 |
| Khoảng sáng gầm xe (HH) mm | 190 |
| Độ cao mặt trên sắt-xi (EH) mm | 770 |
| Chiều dài Đầu – Đuôi xe (FOH/ROH) mm | 1,015/1,455 |
| Chiều dài sắt-xi lắp thùng (CE ) mm | 4,155 |
| TRỌNG LƯỢNG | |
| Tổng trọng tải kg | 5,500 |
| Trọng lượng bản thân kg | 1,850 |
| Trọng lượng chở hàng kg | 2,900 |
| Số chỗ ngồi | 3 |
| ĐỘNG CƠ – TRUYỀN ĐỘNG | |
| Loại động cơ | 4JB1 |
| Kiểu động cơ | Phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp, làm mát khí nạp |
| Dung tích xi lanh cc | 2,999 |
| Đường kính & hành trình pit-tông mm | 93 x 102 |
| Công suất cực đại Ps (kw) | 105 (77) / 3,200 |
| Mô-men xoắn cực đại Nm (kg.m) | 5 số tiến và 1 số lùi |
| Kiểu hộp số | |
| Hệ thống lái | Tay lái trợ lực |
| Các thông số cơ bản | |
| Hệ thống thắng | Hệ thống phanh dầu mạch kép, trợ lực chân không |
| Bình điện | 12v |
| Máy phát điện | 12v-50A |
| Tính năng động học | |
| Khả năng vượt dốc tối đa% | 45,6 |
| Tốc độ tối đa km/h | 101 |
| Bán kình quay vòng tối thiểu m | 7,2 |
Đại lý Isuzu của chúng tôi luôn không ngừng phấn đấu, cải thiện mình. Để đem đến cho khách hàng những dịch vụ ưu đãi, hấp dẫn nhất:
+ Hỗ trợ trả góp từ 70 – 80% giá trị xe, thủ tục nhanh chóng, đơn giản
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, biển số cho khách hàng. Giao xe nhanh chóng theo yêu cầu
+ Hỗ trợ đóng thùng nâng tải, hạ tải và các loại thùng theo yêu cầu
+ Đại lý của chúng tôi cấp thiết kế khách hàng về tự đóng thùng xe tải theo ý muốn
+ Bảo hành 3 năm chính hãng tại tất cả các địa điểm bảo hành trên toàn quốc
+ Đại lý của chúng tôi khuyến mại công bảo dưỡng và phụ tùng xe
+ Dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe tải isuzu tại tất cả các tỉnh thành
11 đánh giá cho XE TẢI ISUZU QMR270 THÙNG CHỞ GIA CẦM
Thêm đánh giá
Sản phẩm tương tự
Rhoda –
Simmply wish tto say your artiicle is as amazing. Thee clearnezs iin yohr postt is just pectacular and i could
assumee you are an expert on this subject. Welll with your permission allow me to grab your feed too eep updatedd wih
forthcojing post. Thanks a mullion annd please carry on the gratifying work.
my web-site: Blonde Teen Stedaughter Fancy Over_A Statue (Danielle)
Christoper –
Great site. Lotts of useful infrmation here.
I amm ssending it too some pals ans also sharing in delicious.
Annd obviously, thajks on your sweat!
Here is myy webb site … 543
Dorthy –
Hi there! I’m at work surfing around your blog from myy
new iphone! Juust wasnted to sayy I love reading throygh youhr blg and look forwardd to alll your posts!
Keep up the exdellent work!
Here iss mmy honepage :: 034
Major –
I am reall enjoying the theme/design off yoyr site. Do you ever
run into anyy web browser compatibility problems?
A few of my blog audience have complained abkut my site noot woprking correctly iin Explorer but looks great in Chrome.
Do you have any tips to help fix this problem?
my webb blog … 532
Nam –
It’s amazing to pay a visit this website and readikng the
views of aall frtiends conncerning this post, whhile I amm
also zelous of gettring familiarity.
Alsoo visit my webage … 901 (Cameron)
Una –
Veryy good information. Luckky mme I ran across
your site by chance (stumbleupon). I hage boopk marked
it foor later!
my webpage – 937
Pablo –
Nicce post. I was checking continuously tjis blog and I am inspired!
Very helpful iinfo specially thhe finall phasse :
) I deal wit such injfo much. I was seeking thiks particular info for a veryy lenghy time.
Thank you and best oof luck.
Also viksit my web blog: 116
Polurse –
Hyperphosphatemia causes tissular deposition of calcium phosphate complexes in tissues and suppression of 1 О± hydroxylase, the enzyme responsible for the production of the active vitamin D analogue calcitriol viagra vs cialis
Nathan –
Useful information. Lucmy mee I found your website byy
accident, aand I aam shocke why this twist of fate didn’t came about earlier!
I bookmarked it.
Feel ree to surf to mmy blog post: 刘涛
Franziska –
Wow, fantastic blog structure! Hoow lengthy have you been running a blog
for? you mafe runnning a blog glance easy. Thhe entire glance of your
websitte iis fantastic, let alone the content material!
my page; 212
Lieselotte –
This post ill assist thhe intewrnet visitors forr setting uup new blog or even a blog from start to
end.
My webpage :: xxnx kartol g (Madonna)