Đầu kéo ISUZU 1 cầu GVR 4×2
Giá : Liên hệ
Mã sản phẩm: EXR 4×2
Xuất xứ: ISUZU
Tổng tải trọng tổ hợp: 40 Tấn
Tải trọng hàng hóa: 24 Kg
Tải trọng hàng hóa kéo theo (cả container): 34.1 Tấn
Bảo hành: 3 năm hoặc 100.000 km
Thông số kỹ thuật đầu kéo GVR ISUZU 1 cầu
| ĐỘNG CƠ | GVR (4X2) |
| Loại | 6HK1-TCS |
| Kiểu | Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tuabin tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước |
| Đường kính & hành trình pit-tông | 115 x 125 mm |
| Dung tích xi lanh | 7,790 cc |
| Công suất cực đại | 280 (206) / 2,400 PS(kw)/rpm |
| Mô-men xoắn cực đại | 883 (90) / 1,450 Nm(Kgm)/rpm |
| Tỉ số nén | 17.5 : 1 |
| Máy phát điện | 20V-50A |
| Máy đề | 24V-5Kw |
| SÁT XI | GVR (4X2) |
| Kiểu ly hợp | Đĩa đơn, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén |
| Loại hộp số | FS8209A |
| Tỉ số truyền cuối | 5.125 |
| Phanh chính | Phanh khí hoàn toàn, 2 dòng, kiểu S-Cam |
| Phanh phụ | Phanh khí xả |
| Phanh đỗ xe | Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc |
| Hệ thống lái | Trợ lực, điều chỉnh được độ cao và độ nghiêng vô lăng |
| Cầu trước | Dầm chữ I, khả năng chịu tải 6,600kg |
| Cầu sau | Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 10,400kg |
| Hệ thống treo trước | Nhíp lá, giảm chấn |
| Hệ thống treo sau | Nhíp lá, giảm chấn |
| Kiểu sát xi | Tiêu chuẩn (dầm U) |
| Kích thước xát xi | 285 x 85 x 10 + 4.5 + 6 |
| Bánh xe, vành | 10.00R20 |
| Dung tích thùng nhiên liệuLít | 400 |
| Số cấp tốc độ | Hộp số 09 cấp với 02 chế độ nhanh, chậm và 2 cấp số lùi |
| KÍCH THƯỚC | GVR (4X2) |
| Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH) | 6,155 x 2,470 x 2,855 mm |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 3,750 mm |
| Chiều dài Đầu – Đuôi xe (FOH/ROH) | 1,440 / 965 mm |
| TRỌNG LƯỢNG | GVR (4X2) |
| Tổng trọng tải đầu kéo | 16,785 kg |
| Tổng trọng tải tổ hợp | 40,000 kg |
| Tự trọng | 5,590 kg |
| Khối lượng kéo theo thiết kế | 34,215 kg |
| Khối lượng kéo theo cho phép tham gia giao thông | 34,100 kg |
| THÔNG TIN CHUNG | GVR (4X2) |
| Công thức bánh xe | 4×2 |
| Kiểu cabin | Cabin lật, 03 ghế có giường nằm |
Franklin –
Howdy jjst wanted to give you a quick heds up. Thee
words in yyour artidle seem to be runming off the sceen in Chrome.
I’m not sure if this is a format issue oor something tto doo with browser compatibipity buut I thought I’d post too let you know.
Thee design aand style lookk great though! Hopee yyou get
thee issue resolved soon. Kudos
My web sitfe … Korean wife and stranger
Dean –
I am genuinely grateful tto the owner oof thiss web page who
haas shared his enbormous artticle att here.
Herre is myy web site 577
Violette –
It’s aan remarkable paragfaph designed for all the webb users; thwy wipl get benefit from iit I
am sure.
Feel freee to visit myy website; 760
Samuel –
Sweert blog! I found it while surfing arolund onn Yahoo News.
Do yyou have any suggestions on how tto geet listedd in Yahoo News?
I’ve beeen tryiung ffor a while bbut I never seem to get there!
Thaqnk you
My homepage … madre e h. colombianas
Magdalena –
Very descripptive blog, I loved thqt bit. Willl there bee a
part 2?
Heree iss my site … 601
Polurse –
The patient would require possible bilateral above knee amputations, a surgery that would have a near 100 risk of mortality; therefore, both services recommended hospice cialis online